出入口控制系统的设计和施工

出入口门禁安全管理系统是是企业弱电智能化的基础组建,它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体,它涉及电子,机械,光学,计算机技术,通讯技术,生物技术等诸多新技术。

它具有对人员进出、授权、查询、统计和防盗报警保安等多种功能,还可作为人事管理、考勤管理,可于任何机电设备产品及控制系统联动。适用各种机要部门,如银行、宾馆、车场管理、机房、军械库、机要室、办公间,智能化小区,工厂等。


应用场景

前台大门、部门办公室、仓库、消防通道等;


用户需求

1.了解安装位置(含前台大门、部门办公室、仓库、消防通道等);

2.了解感应方式(含密码、刷卡、指纹、脸部识别等)。


设计标准

1.识别卡,通过系统授权方能打开门;

2.设定某张卡或某批卡对某个门的通行权限;

3.设定节假日;

4.设置某些门在某个时间段为常开/关状态;

5.实时在线监视所有人员的读卡及通行状态;

6.实时显示系统中所有门的开关状况;

7.进行读卡操作时,激活摄像机进行录像;

8.防反传功能,防止人员尾随;

9.丢失卡、非授权卡读卡时报警功能;

10.条件查询并打印报表;

11.所有记录自动存入数据库,作为考勤或查询的历史数据;

12.可以设定密码+感应卡/指纹+感应卡;

13.可设置同时两张以上有效卡方可开门;

14.系统可扩展为一卡通(停车场系统、巡更系统、消费系统、考勤系统等)


耐特服务

1.严格控制选材,降低因线材不当导致的电锁问题(时而无法开门现象);注重安装细节,整体美观大气;防电磁干扰;

2.达到业务需求与质量前堤下,提供多套性价比方案与报价,价格透明并详细注明品牌、型号、数量;

3.每个项目提供详细的交付文档,包含项目验收报告、线路测试报告、信息点位平面图、配线标识示意图等;

4.提供一对一售后技术支持,故障四小时内应急响应,返修设备替代支持等。


材料清单

序号 设备名称 品牌 型号 单位 数量
Item Name Brand Model Unit Qty
一、桥架系统
1.1 钢制电缆桥架 国标 200*100*1.2  
1.2 镀锌金属线管 国标 JDG25*1.2  
1.3 墙地面开挖与修复 国标 切割、混凝土  
1.4 辅材 国标 托架、管卡  
二、传输系统
2.1 六类屏蔽双绞线缆 TCL罗格朗 PC201004  
2.2 三类四芯语音线 TCL罗格朗 PC604300A  
三、工作区系统
3.1 双口面板 TCL罗格朗 PF1322  
3.2 六类网络模块 TCL罗格朗 PM2013  
3.3 三类语音模块 TCL罗格朗 C3M0011  
备注:
以上清单仅限参考,根据项目场地与实际需求的不同,相关设备与材料不尽相同;
 
如果您有任何关于弱电安防的需求和问题,耐特随时为您提供专业支持。


系统架构


门禁控制器:门禁系统的核心部分,相当于计算机的CPU,它负责整个系统输入、输出信息的处理和储存,控制等。

读卡器:读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。

电控锁:主要有电磁锁和电插锁,根据消防要求断电后开门。

出门按钮:按一下打开门的设备,适用于对出门无限制的情况。

门 磁:用于检测门的安全/开关状态等。

电 源:整个系统的供电设备,分为普通和后备式(带蓄电池的)两种。

传输部分:主要包含电源线和信号线等。


系统设计原则

1、可靠性:门禁系统以预防损失、预防犯罪为主要目的,因此必须具有极高的可靠性。一个门禁系统,在其运行的大多数时间内可能没有警情发生,因而不需要报警,出现警情需要报警的概率一般是很小的,但是如果在这极小的概率内出现报警系统失灵,常常意味着灾难的降临。因此,门禁安防系统在设计、施工、使用的各个阶段,必须实施可靠性设计(冗余设计)和可靠性管理,以保证产品和系统的高可靠性。

2、认证:在系统的设计、设备选取、调试、安装等环节上都严格执行国家或行业上有关的标准,以及公安部门有关安全技术防范的要求,产品须经过多项认证,且具有众多的典型用户,多年正常运行。

3、安全性:门禁及安防系统是用来保护人员和财产安全的,因此系统自身必须安全。这里所说的高安全性,一方面是指产品或系统的自然属性或准自然属性,应该保证设备、系统运行的安全和操作者的安全,例如:设备和系统本身要能防高温、低温、温热、烟雾、霉菌、雨淋,并能防辐射、防电磁干扰(电磁兼容性)、防冲击、防碰撞、防跌落等,设备和系统的运行安全还包括防火、防雷击、防爆、防触电等;另一方面,门禁及安防系统还应具有防人为破坏的功能,如:具有防破坏的保护壳体,以及具有防拆报警、防短路和开路等。

4、功能性:随着人们对门禁系统各方面要求的不断提高,门禁系统的应用范围越来越广泛。人们对门禁系统的应用已不局限在单一的出入口控制,而且还要求它不仅可应 用于智能大厦或智能社区的门禁控制、考勤管理、安防报警、停车场控制、电梯控制、楼宇自控等,还可与其它系统联动控制等多种控制功能。


系统案例


车牌识别管理系统的设计和施工

车牌识别系统 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。

车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。


系统架构


一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件,以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。

车牌识别系统于是出现了两种产品形式,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的车牌识别器,例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永久失效或采购困难。而软硬件一体式产品,对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。


系统技术指标

从技术上评价一个车牌识别系统,有三个指标,即识别率、识别速度和后台管理系统。当然,前提是系统要能够稳定可靠的运行。

识别率:一个车牌识别系统是否实用,最重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述,要求是24小时全天候车牌正确识别率95%以上。

识别速度:识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。

后台管理:一个车牌识别系统的后台管理体系,决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的,因为车牌照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。


材料清单

序号 设备名称 品牌 型号 单位 数量
Item Name Brand Model Unit Qty
一、桥架系统
1.1 钢制电缆桥架 国标 200*100*1.2  
1.2 镀锌金属线管 国标 JDG25*1.2  
1.3 墙地面开挖与修复 国标 切割、混凝土  
1.4 辅材 国标 托架、管卡  
二、传输系统
2.1 六类屏蔽双绞线缆 TCL罗格朗 PC201004  
2.2 三类四芯语音线 TCL罗格朗 PC604300A  
三、工作区系统
3.1 双口面板 TCL罗格朗 PF1322  
3.2 六类网络模块 TCL罗格朗 PM2013  
3.3 三类语音模块 TCL罗格朗 C3M0011  
备注:
以上清单仅限参考,根据项目场地与实际需求的不同,相关设备与材料不尽相同;
 
如果您有任何关于弱电安防的需求和问题,耐特随时为您提供专业支持。


系统案例





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